Guarapuava retorna ao cenário do rali nacional

Foto: Tom Papp/ Mitsubishi

Pela segunda vez, a cidade paranaense receberá uma etapa da Mitsubishi Cup. Disputa será realizada no dia 22 de junho.

De Santa Catarina para o Paraná... A Mitsubishi Cup 2013 mantém-se no Sul do País e, para a 3ª etapa da temporada, montará acampamento na cidade de Guarapuava, que desde 2009 não sediava o evento. A Fazenda Santa Maria será o local desta competição, que terá um circuito de 29 quilômetros.

Entre plantações de soja e milho, cerca de 60 duplas realizarão três provas, totalizando 87 quilômetros de disputas pela vitória da etapa. "Segundo as informações que recebemos, vamos acelerar por um roteiro que mesclará trechos travados (com muitas curvas) e de alta velocidade, com retas longas. Um rali do jeito que gostamos, com variedade de situações off-road", declarou o piloto Rodrigo Leis, da Niterói Rally Team.

Por outro lado, o piloto que corre ao lado do irmão, o navegador Ronald, apontou: "Nós nunca estivemos em Guarapuava. Entramos para a Mitsubishi Cup em 2010, por isso, não fazemos a menor ideia do que está por vir. Ouvir falar de obstáculos é uma situação que não nos beneficia, assim temos que estudar uma estratégia que nos leve à vitória", salientou Rodrigo.

Na sexta-feira, 21, os participantes já estarão em Guarapuava, afinal, às 19h será realizado o briefing que levará importantes informações do percurso. O encontro acontecerá no Hotel Kuster, localizado na Rua Getúlio Vargas, 1.635, no Centro do município. A Mitsubishi Cup é composta pelas categorias L200 Triton RS, L200 Triton ER Máster, L200 Triton ER, Pajero TR4 R, Pajero TR4 ER Máster e Pajero TR4 ER.

Programação - 3ª etapa da Mitsubishi Cup

Guarapuava, PR

21 de junho - sexta-feira

Vistoria, pista e apoio:

Fazenda Santa Maria - BR 277 - KM 364 - Guarapuava - PR

WP (25°26'2.24"S / 51°39'25.72"O)

9h às 13h - Vistoria - Pajero TR4ER Máster, Pajero TR4ER e Pajero TR4R

14h às 17h - Treinos Triton RS, Triton ER Máster e Triton ER

Briefing: Hotel Kuster

Rua Getúlio Vargas, 1635 - Centro - Guarapuava

19h às 19h45 - Briefing para pilotos e navegadores

20h às 20h30 - Briefing para imprensa

22 de junho - sábado

Pista e Apoio:

Fazenda Santa Maria - BR 277 - KM 364 - Guarapuava - PR

WP (25°26'2.24"S / 51°39'25.72"O)

8h - Largada da primeira prova

10h30 - Largada prevista da segunda prova

13h - Largada prevista da terceira prova

16h30 - Início previsto da premiação da etapa

Fonte: Cross Brasil

Mitsubishi Outlander e Lancer serão carros de segurança em Pikes Peak

A Mitsubishi, em parceria com outras marcas, desenvolveu dois veículos para cuidar da segurança da tradicional corrida da montanha Pikes Peak, que acontece no dia 30 de junho no Colorado, Estados Unidos.

Trata-se do SUV Outlander e do sedã Lancer, que ajudarão a manter os competidores em segurança nos 19,9 km e 156 curvas do percurso. Os veículos foram devidamente caracterizados com luzes de led, giroflex e adesivos alusivos à competição.

A Mitsubishi também tentará levar para casa um troféu da tradicional "escalada" da montanha. A marca vai com o MiEV Evolution II. O protótipo possui quatro motores elétricos – dois dianteiros e dois traseiros – que em conjunto proporcionam uma potência máxima de 543 cv. 

Fonte: Motordream

Ulysses Bertholdo e Dalmut vencem Rally Velocidade de Ouro Branco

Em mais um domingo de muitos elogios pela qualidade do trecho escolhido e trabalhado pela organização do 21º Rally de Ouro Branco, em Minas Gerais, a dupla Ulysses Bertholdo/Marcelo Dalmut venceu com um Mitsubishi Lancer a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade, ao terminar as três passagens pelas duas especiais SS Belvedere Cristais de 10,5 km e a SS Itatiaia de 11 km com o tempo de 41min55seg7, a média horária de 80,87 km/h no total de 67,80 quilômetros de extensão.

"O piso mesclado de terra batida, saibro e barro foi perfeito e a cada passagem fomos diminuindo o tempo das duas especiais. Parabéns a Ouro Branco por ter uma prova de muita qualidade técnica", comemorou Ulysses Bertholdo. 

Maurício Neves e KZ Morales com o XRC Peugeot 207 terminaram a prova em segundo com a diferença de 58seg5 do ponteiro. "Começamos no ritmo normal e fomos aumentando, mas uma pedra avariou o suporte da suspensão traseira. Assim mesmo forçamos para manter o segundo lugar no Brasileiro e primeiro na soma dois dias do Rally de Ouro Branco", disse animado com a performance do XRC. 

Na terceira posição ficou a dupla Ilo Diehl/Eduardo Soneca que até a terceira SS estava atrás de Fábio Dall Agnol e Gabriel Morales, que abandonaram por quebra. Ilo Diehl também elogiou o Rally de Ouro Branco e lembrou que no sábado chegou a liderar a prova.

Pela 4x2 Super, a disputa por segundos entre as duplas Lucas Arnone e Enzo Jorge com Peugeot 207 e Luís Tedesco e Raphael Furtado de Fiat Palio voltou a acontecer. Mesmo com o motor com vazamento de óleo, Tedesco apertou a disputa a partir da terceira SS, quando foi quatro segundos mais rápido em relação a Arnone. Na SS seguinte, Arnone recuperou 2,8 segundos. E assim foi até o final, quando o Peugeot da equipe Le Lac levou a melhor, com a vantagem de 20s sobre o Fiat da TedRacing. "Andamos sempre num ritmo forte para manter a liderança e mesmo assim chegamos com o carro inteiro. É só tirar a poeira e estamos pronto para largar para o próximo rali", brincou Lucas Arnone. Completou o trio dos primeiros colocados, a dupla Eduardo Barros/Rodrigo Machado com o Peugeot 207.

Na categoria 207, sem seu principal concorrente, a dupla Dimas III e Rodrigo Konig do Peugeot nº 3, que escapou e quebrou a suspensão traseira logo na primeira especial do dia, o campo ficou aberto para Rodrigo Mello e Luiz Fernando Mota, que repetiram o feito de sábado com mais uma vitória. A dupla do Peugeot nº 90 subiu na rampa do pódio com a vantagem de 2min56s7 para Ricardo Malucelli e Giovani Bordin e 3min36s3 para o terceiro colocado, a dupla Marlon Goulin/Maicol Souza. "Excelente o piso com terra batida e cascalho. Foi muito prazeroso participar da prova de Ouro Branco", declarou Rodrigo Mello com ar de quem passou um final de semana bem feliz.

Na 4x2, Tiago Mocelin e Vinicius Anziliero usaram e abusaram da competência da dupla e da competitividade do GM Celta, "mais leve, mas não tão robusto quanto o Palio e nem potente quanto o Peugeot", garante, querendo mostrar que cada marca tem sua vantagem na categoria de carros como motor 1.600 e preparação limitada. Desta vez, quem pressionou a dupla vencedora do Rally Internacional de Erechim foi o VW Gol de Marcos Marcola e Cesar Valandro. Mantendo uma desvantagem de dez a 15 segundos, Marcola apostou na técnica de forçar ao máximo os ponteiros. "Quem está com uma vantagem de dez segundos não pode bobear. Tem que manter o pé no fundo e correr riscos", disse o piloto de Curitiba pouco antes da largada para as duas últimas especiais. Sua estratégia quase deu certo. Na última SS, a caixa de câmbio do Celta de Mocelin se desprendeu e a ele terminou a prova com apenas a segunda e terceira marchas. "Hoje é o dia de sorte deles", esbravejou Marco Marcola olhando o Celta do adversário do parque fechado.

Fonte: 360 Graus

Mitsubishi Cup terá etapa que exigirá muita técnica dos competidores

Mitsubishi Cup/ Foto: Tom Papp

Em 2009, Guarapuava (PR) recebeu os pilotos gentlemen drivers da Mitsubishi Cup pela primeira vez na história da competição. Após três anos longe do local, o mais tradicional rali cross country de velocidade do Brasil volta à cidade no dia 22 de junho, prometendo um percurso travado e sinuoso, que exigirá muito da técnica dos competidores.

"A prova está retornando para Guarapuava, região central do Paraná, conhecida pela alta produtividade de grãos. O trajeto foi totalmente concebido em campos de soja e milho, e terá 29 quilômetros de estradas com muitas curvas, alternando trechos travados e rápidos", conta Corinna Souza Ramos, diretora de Projetos Especiais da Mitsubishi.

Na terceira etapa da 14ª temporada, os pilotos e navegadores das L200 Triton e Pajero TR4 de competição poderão tirar o máximo de seus veículos. Isso porque o terreno da Fazenda Santa Maria proporciona uma prova muito visual, em que é possível andar sempre no limite.

"Como a lavoura está bem baixa, as duplas poderão acelerar bastante para alcançar melhores resultados. Além disso, os pilotos terão sempre outros carros no visual, o que os motiva ainda mais", explica Corinna. "E, para garantir a segurança de todos nesse cenário de velocidade e adrenalina, o trajeto conta com muitas áreas de escape", completa.

Lounge Um dos destaques da etapa de Guarapuava da Mitsubishi Cup será o lounge. O local, projetado para proporcionar momentos de descontração entre pilotos, familiares e amigos, será montando em um dos locais mais altos da fazenda. "Sem dúvida, criaremos um charme especial no ambiente, com a largada e a chegada bem próximas do lounge. Será uma experiência única", exalta a diretora de Projetos Especiais.

Premiação A Mitsubishi Cup oferece uma das maiores premiações do automobilismo brasileiro. Em 2013 o prêmio total será de mais de R$ 555 mil reais, que serão distribuídos aos vencedores no decorrer de sete etapas. "A Mitsubishi Cup é uma competição tradicional no calendário do off road brasileiro e surpreende os participantes a cada temporada", diz Corinna.

O Evento A Mitsubishi Cup é um rali cross country de velocidade que chega à 14ª temporada em 2013 e conta com seis categorias: L200 Triton ER Master, L200 Triton ER, L200 Triton RS, Pajero TR4 ER Master, Pajero TR4 ER e Pajero TR4R. Os competidores correm em busca do menor tempo em um circuito fechado, sempre disputando segundo a segundo, já que o evento conta com as melhores duplas do Brasil.

Os veículos da Mitsubishi Cup são produzidos na fábrica da Mitsubishi, em Catalão (GO), especialmente para o rali, e podem ser adquiridos ou locados de acordo com a categoria. No sistema de locação, chamado de Sit&Drive, os competidores se preocupam apenas em dirigir, sendo que toda preparação dos carros e manutenção é feita por uma equipe especializada da marca dos três diamantes, que proporciona todo o suporte necessário aos competidores antes, durante e depois de cada etapa.

Fonte: 360 Graus

Dicas para atravessar um lamaçal

Foto: Ricardo Leizer/Mitsubishi

Com essas chuvas que estão atingindo o Nordeste, algumas dicas para atravessar um lamaçal:

• Primeiramente, nunca vá sozinho. Regra básica para qualquer Trilheiro 4x4.
• Esteja com um bom kit off-road em mãos e o carro revisado, pronto para a trilha.
• De preferência, escolha pneus lameiros - aqueles mais finos e com sulcos altos.
• Ao chegar ao lamaçal, verifique logo a profundidade e a consistência do solo.
• Confira até aonde vai o terreno lamadiço e onde começa novamente a terra firme.
• Faça também uma inspeção procurando pedras e pedaços de madeira. Estes elementos podem ser verdadeiras armadilhas contra as partes inferiores do seu 4x4.
• Caso localize algum buraco profundo, coloque pedras, terra firme ou galhos já quebrados.
• Após a análise do terreno, está na hora de voltar para seu 4x4 e engatar a tração 4x4.
• Se o terreno estiver muito pesado, não vacile; engate a reduzida. Caso seu carro tenha bloqueio de diferencial, também o acione.
• Durante a travessia, procure deixar os pneus dianteiros sempre alinhados com a trilha.
• O normal é você utilizar a segunda reduzida. No máximo a terceira reduzida; o que significa alta velocidade e riscos de choques violentos das partes inferiores em pedras escondidas, e possivelmente a perda de controle da direção.
• Se os pneus patinarem e o carro não mais seguir em frente, pare e volte com a ré. Se não conseguir sair, está na hora de pedir ajuda a outro veículo.
• Em alguns casos, girando um pouquinho e rapidamente o volante para a esquerda e a direita, os pneus acham pequenas faixas de terreno mais firme, o que ajuda na aderência.
• Portanto, dirija com firmeza e não acelere muito, evitando que os pneus patinem e ganhando o máximo de aderência possível que o terreno oferecer.
• E por fim: respeite os limites do carro, os seus e os da natureza.

Fonte: Oficina 4x4

Spinelli e Haddad conquistam pódio no Rally Cuesta Off-Road em teste da nova L200 Triton ERS

Foto: Divulgação

A equipe Mitsubishi viajou para Botucatu, no interior de São Paulo, pensando em desenvolver a nova picape L200 Triton ERS e ficou contente com o resultado. Na terra, Guilherme Spinelli e Youseff Haddad conseguiram um segundo lugar, atrás apenas da dupla Zé Helio e Weidner Moreira, que competiu com uma Triton.

Um dos principais nomes do rali no Brasil, Spinelli gostou do viu. “O carro foi fantástico, rápido, confortável, fácil de pilotar e muito seguro”, comemorou o piloto, quatro vezes vencedor do Rali dos Sertões.

Em desenvolvimento há mais de um ano, o modelo é “perfeito para disputar as categorias Production e Super Production”, afirmou Guiga. “São veículos praticamente originais, com pouquíssimas modificações em relação à L200 Triton vendida nas concessionárias. Temos a certeza de que o futuro é promissor para a L200 Triton ERS, pois ainda podemos melhorá-la ainda mais”, adicionou.

Haddad também elogiou o carro. “A L200 Triton ERS superou todas as nossas expectativas em performance e resistência. Foi muito bom, pois foi uma prova com muitos saltos e bastante navegação. Saímos do rali bem satisfeitos e o resultado foi uma grande surpresa, avaliou o navegador.

Fonte: Grande Prêmio

Coelho e Neto comemoram vitória na categoria Graduados do Mitsubishi Motorsports Nordeste

Paulo Coelho escreveu o primeiro capítulo do Mitsubishi Motorsports Nordeste 2013 ao vencer, neste sábado (8), a primeira etapa da temporada do torneio. Correndo junto do filho Cristovam Neto em um Pajero TR4, ele abriu o ano com vitória na etapa disputada em Aracaju, capital do estado de Sergipe.

A etapa teve largada na praia do Atalaia e seguiu rumo ao norte até o município vizinho, Barra dos Coqueiros. Mas, antes de tudo começar, uma forte e rápida chuva caiu sobre a região, molhando o variado trajeto que os pilotos teriam de encarar: eles passaram por locais com piso de areia, barro, dunas e até mesmo por canaviais – no caso da categoria Graduados, a principal.

Vencedor desta classe, o cearense Coelho vibrou com a possibilidade de triunfar correndo em parceria com o filho. “Nós corremos há quase dez anos. Ganhar hoje, em primeiro lugar, com tantas feras competindo, não tem preço. Ganhar é bom, mas ganhar ao lado do filho, não tem preço mesmo”, exclamou.

Na categoria Turismo, o alto do pódio ficou reservado para os mineiros de Belo Horizonte Ivan Azevedo e Alessandro Bonsucesso, que competiram com um Pajero Full. Na Turismo Light, com um Pajero TR4, quem levou a melhor foram os pernambucanos Mateus Albuquerque e Tiago Gomes.

Além da corrida, a Mitsubishi também promoveu a ação social Mitsubishi Pró Brasil. Nessa etapa de Aracaju, foram arrecadadas seis toneladas de alimentos entregues para a Creche Ação Solidária Almir do Picolé e o Lar de Idosos Nossa Senhora da Conceição.

A próxima etapa do Mitsubishi Motorsports Nordeste acontecerá no segundo semestre, no dia 24 de agosto, em João Pessoa, na Paraíba.

Fonte: Grande Prêmio

Diversão e adrenalina na etapa de Aracaju do Mitsubishi Motorsports

Aracaju (SE), 08 de junho de 2013 - A Nação 4x4 foi muito bem recebida em Aracaju para a primeira etapa do Mitsubishi Motorsports Nordeste. Logo pela manhã, uma chuva forte e rápida empolgou ainda mais as duplas, que esperavam um trajeto cheio de emoções. Em seguida, o sol brilhou forte e completou o cenário de belas paisagens. 

A prova largou da praia de Atalaia e seguiu para o município de Barra dos Coqueiros, ao norte. Os valentes 4x4 da Mitsubishi enfrentaram vários tipos de piso, como areia, barro e dunas, além de trechos com bastante água, o que testou a habilidade das duplas. A categoria Graduados, para competidores experientes, percorreu ainda trecho de canaviais. 

A competição atraiu participantes de toda a região. Emidio Cunha veio de João Pessoa com seu Pajero TR4 para correr ao lado da esposa, Maria. "É um dia gostoso, diferente. A gente vem para se divertir", conta ele, que aproveita as provas para testar toda a robustez do carro nas trilhas. 

Outro competidor que pegou estrada para participar do Mitsubishi Motorsports é Marcio Botelho, de Fortaleza. "A gente vem pela organização, pelo trajeto, pela prova. Tem emoção, adrenalina, desafios... Amamos o esporte", diz o proprietário de uma L200. 

Ramon Cruz, de Feira de Santana (BA), participou pela primeira vez da prova, a bordo de sua L200 Triton, e promete voltar. "Com certeza vamos correr o campeonato inteiro e ano que vem também! A gente não vai parar mais", garante. 

Campeões da etapa 

A primeira etapa do Mitsubishi Motorsports Nordeste foi repleta de emoção e festa. Na categoria Graduados, a vitória foi de Paulo Coelho, de Fortaleza (CE), que correu ao lado do filho em um Pajero TR4. "Nós corremos há quase dez anos. Ganhar hoje, em primeiro lugar, com tantas feras competindo, não tem preço", comemora o piloto Paulo. E completa emocionado: "Ganhar é bom, mas ganhar ao lado do filho, não tem preço mesmo!" 

Na Turismo, os amigos Ivan Azevedo e Alessandro Bonsucesso, de Belo Horizonte (MG), celebraram o lugar mais alto do pódio. "Ganhar é uma emoção sempre muito boa", conta Ivan. A dupla, que corre a bordo de um Pajero Full, tem planos audaciosos para a temporada. "Viemos para ganhar", garante o piloto. "É um trabalho de equipe, tentamos sempre ter sintonia", completa o navegador Alessandro. 

Já na categoria iniciante, Turismo Light, os vencedores foram Mateus Albuquerque e Tiago Gomes, de Garanhuns (PE), a bordo de um Pajero TR4. "É nosso terceiro ano, e decidimos que queríamos o boné vermelho de qualquer jeito", conta Mateus sobre o boné exclusivo para quem conquista o primeiro lugar. "Ganhar é consequência, o importante é a diversão", diz o piloto. 

Premiação 

Os campeões da temporada 2013 do Mitsubishi Motorsports Nordeste, nas categorias Graduados e Turismo, ganharão viagens inesquecíveis. Saiba mais, clicando AQUI.

Resultados - 1ª etapa - Aracaju (SE) 

Categoria Graduados 

1) Paulo Coelho / Cristovam Neto (Fortaleza) - 27 pontos 

2) Terencio Albuquerque / Bruno Santos (Natal) - 25 pontos 

3) Antonio Cesaroni / Bruno Lima (Lauro de Freitas) - 19 pontos 

4) Romulo Sousa Silva / Vinicius Sousa Silva (Fortaleza) - 18 pontos 

5) Renato Martins / Luis Felipe Eckel (Belo Horizonte) - 15 pontos 

Categoria Turismo 

1) Ivan Azevedo / Alessandro Bonsucesso (Belo Horizonte) - 30 pontos 

2) Camilo Martins / Loraine Lima (Conceição de Macabu) - 28 pontos 

3) Renato Mendonça / Daniel Mendonça (Belo Horizonte) - 26 pontos 

4) Ivano Torres / Cristiano Dylan (Fortaleza) - 24 pontos 

5) Marcos José dos Santos / Kyssieh Oliveira (Fortaleza) - 19 pontos 

Categoria Turismo Light 

1) Mateus Albuquerque / Tiago Gomes (Garanhuns) - 599 pontos perdidos 

2) Amintas Machado / Charles Donald (Aracaju) - 1147 p.p. 

3) Thayro Lins Silva / Thomaz Lins Silva (Maceió) - 1292 p.p 

4) Fabio Galindo / Diogo Oliveira (Recife) - 1631 p.p 

5) David Batista / Fabio Silveira (João Pessoa) - 1878 p.p.

Fonte: Mitsubishi Motors Brasil

Saiu na Tribuna: Top Ippon promove doação de sangue com sucesso

Confira a matéria que saiu na Tribuna do Norte de hoje sobre a Top Ippon Doação de Sangue realizada no último sábado em nossa concessionária:

Acesse a matéria, clicando AQUI.

Mitsubishi Outdoor reúne apaixonados por aventura

A grande novidade para este ano é a entrada dos modelos Outlander e ASX 4x4, que fizeram muito sucesso entre os competidores.

Fonte: UOL